LLAME AL (800) 863-5312 PARA HABLAR CON UN ABOGADO DE ACCIDENTES DE PUNTO CIEGO DE CAMIÓN GRATIS
Quizás la excusa más común después de una colisión de vehículos es que el conductor culpable “no vio el otro vehículo”. Aunque esta excusa puede ser cierta, no justifica la falta de un conductor de revisar su punto ciego antes de adelantar, girar o fusionarse en un carril de conducción activo. Dado el enorme peso de los camiones de 18 ruedas, tienen un mayor potencial de daño catastrófico que los vehículos de pasajeros ordinarios. Los accidentes de puntos ciegos pueden llevar a que los demandantes incurran en grandes costos, que van desde daños a la propiedad, gastos médicos, pérdida de ingresos y dolor y sufrimiento psicológico.
Si la negligencia de un conductor de camión causó su accidente o si está lidiando con una compañía de seguros después de resultar herido en un choque con un conductor de camión, llame hoy a Zinda Law Group al (800) 863-5312 para una evaluación de caso 100% gratuita con nuestros experimentados abogados de accidentes de camiones.
¿Dónde están los puntos ciegos de un camión?
Los puntos ciegos se refieren a las zonas que rodean un vehículo que no son visibles para el conductor, en la posición neutral hacia adelante o en los espejos del conductor. Todos los vehículos tienen puntos ciegos, y el tamaño de los puntos ciegos de un vehículo está correlacionado con su longitud. Si está conduciendo un Suburban, su punto ciego será más grande que si estuviera conduciendo un Prius, y el mismo principio se aplica a los grandes vehículos comerciales.
Los vehículos comerciales grandes, los semirremolques y los camiones de 18 ruedas tienen cuatro áreas alrededor del camión donde otros conductores o peatones pueden no ser visibles para el conductor. Estas áreas, o “puntos ciegos”, se pueden encontrar en la parte delantera, trasera y en ambos lados del vehículo.
Punto ciego delantero
El punto ciego en la parte delantera de un camión grande es quizás el más pequeño de sus cuatro puntos ciegos. Por lo general, los conductores de camiones no pueden ver los 20 pies inmediatamente en frente de la cabina del camión. Esta área está obstruida de la vista del conductor por el motor y el capó del camión. Algunos diseños modernos de autobuses, que colocan el motor debajo del autobús o en la parte trasera del autobús, lo han hecho en un intento de reducir aún más el punto ciego delantero en las principales áreas urbanas. La clave para evitar accidentes con camiones en su punto ciego delantero es no fusionarse en su carril de viaje demasiado pronto. Aunque puede ver el camión, eso no significa que el conductor del camión pueda verlo a usted. Algunos manuales de educación para conductores recomiendan que los vehículos que pasan no se fusionen frente a los camiones de 18 ruedas hasta que las luces delanteras del camión o el conductor del camión sean visibles en el espejo retrovisor del conductor.
Punto ciego trasero
Al igual que el punto ciego frontal, el conductor de camión generalmente no puede ver nada inmediatamente detrás de su camión y remolque. El punto ciego de un camionero puede ser tan grande como 30 pies directamente detrás del vehículo. Los conductores deben mantener al menos tres o cuatro longitudes de automóvil detrás del semi/18-ruedas, para que el conductor del camión pueda verte y proporcionarte suficiente tiempo y espacio para reaccionar a frenadas repentinas.
Puntos ciegos laterales
Los puntos ciegos laterales de los vehículos comerciales son los más grandes y desafiantes de las cuatro áreas. El punto ciego opuesto al lado del conductor (es decir, el lado derecho) siempre será más grande que el lado más cercano a él (es decir, el lado izquierdo), pero cada lado presenta diferentes desafíos para el conductor del camión.
Comprobar el punto ciego del lado izquierdo de un vehículo de pasajeros ordinario generalmente se considera más difícil que comprobar el lado derecho porque requiere que los conductores miren por encima del hombro y a través del estrecho espacio entre su asiento y la parte del marco del vehículo que separa la puerta del conductor y la puerta trasera. En contraste, comprobar el punto ciego del lado izquierdo es más fácil para los vehículos comerciales que comprobar su punto ciego del lado derecho porque el punto ciego del lado izquierdo es más pequeño, las áreas que rodean el punto ciego son más visibles en los espejos retrovisores del camión y también tiene la ventaja de estar más cerca del conductor del camión (por lo tanto, los cláxones en el lado izquierdo del camión son más audibles que los del lado derecho).
Los vehículos comerciales grandes no tienen ventanas en los asientos traseros y deben confiar únicamente en sus espejos y sensores. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) recomienda que los vehículos que pasan por el lado derecho de los camiones de 18 ruedas lo hagan con extrema precaución. También recomiendan que los vehículos que pasan lo hagan lo más rápido posible para minimizar su tiempo en el punto ciego.
¿Quién es responsable de un accidente causado por puntos ciegos?
La culpa por accidentes que involucran puntos ciegos de vehículos depende del escenario del accidente. En general, cada conductor tiene la responsabilidad de revisar sus espejos y girar físicamente la cabeza para verificar sus puntos ciegos. Por lo tanto, la culpa por un accidente en un punto ciego recae más a menudo en el conductor que se fusionó en otro carril sin comprobar que su punto ciego correspondiente estaba despejado.
Los demandantes lesionados en un accidente de camión generalmente pueden responsabilizar tanto al conductor del camión como a su empleador por el accidente. A través de la doctrina de respondeat superior, la ley responsabiliza a los empleadores por los accidentes causados por sus empleados o sus agentes mientras realizan su trabajo. Dado que los conductores de camiones están realizando su trabajo mientras conducen, los demandantes lesionados en la carretera generalmente pueden imputar la negligencia del conductor del camión a su empleador, la compañía de camiones, a efectos de compensación.
¿Cuándo ocurren estos accidentes?
Los accidentes en puntos ciegos generalmente ocurren cuando un vehículo está al lado del otro vehículo. Los espejos retrovisores fueron diseñados para monitorear los vehículos detrás de ti mientras tus ojos están enfocados en los vehículos delante de ti. Los espejos retrovisores, a menos que tengan un espejo o sensor adicional dirigido al punto ciego, no pueden alertar a un conductor sobre objetos que no están en su campo de visión. Además, el punto ciego también puede variar de conductor a conductor, según su altura o el tipo de vehículo que están conduciendo. En casos de accidentes de camiones, las maniobras más comunes que resultan en colisiones en puntos ciegos son adelantamientos o giros.
Pasar un camión de 18 ruedas lleva más tiempo que un vehículo de pasajeros y, dependiendo de qué lado del camión de 18 ruedas esté pasando el conductor, el punto ciego podría ser más grande. Pasar un camión de 18 ruedas en su lado derecho es más peligroso que pasar en el lado izquierdo porque el punto ciego a la derecha es más grande. Muchos conductores no consideran cómo cambiará el punto ciego de un camión mientras están haciendo un giro. Los vehículos comerciales grandes necesitan un espacio más amplio cuando hacen un giro ya que el conductor necesita acomodar el remolque/carga que gira. Además, el inmenso peso de un vehículo comercial completamente cargado requiere que el camión gire a una velocidad mucho más lenta que los vehículos de pasajeros normales, por temor a que el camión se voltee o la carga se desplace.
Por estas razones, los demás conductores deben ser extremadamente cautelosos cuando encuentren un camión que está girando o cuando deseen pasar un camión en la carretera. Una regla segura para todos los conductores es que si no puede ver al conductor del camión, ya sea directamente o en los espejos retrovisores del camión, entonces el conductor del camión no puede verlo a usted. Si se encuentra en una situación en la que no puede ver al conductor del camión, disminuya la velocidad o acelere para minimizar su tiempo en sus puntos ciegos.
Leer más: Camiones Semi Cargados Incorrectamente
Nuestros abogados de accidentes de punto ciego PUEDEN ayudarlo después de un accidente de punto ciego
En Zinda Law Group, nuestros abogados de accidentes de punto ciego de camiones han ayudado a muchos sobrevivientes de accidentes y sus familias a recuperar sus vidas después de sufrir lesiones y pérdidas financieras. Tenemos el conocimiento y los recursos necesarios para ayudarlo a buscar una compensación máxima por cualquier factura médica asociada, ingresos perdidos, daños a la propiedad, dolor y sufrimiento, y todos los demás costos que el accidente haya causado.
Nuestra firma cree que las víctimas no deberían preocuparse por su capacidad para pagar una representación legal de alta calidad. Es por eso que ofrecemos consultas gratuitas al 100%. Zinda Law Group opera sobre una base de honorarios de contingencia, lo que significa que no pagará nada a menos que ganemos su caso. Esa es nuestra garantía de No Ganar, Sin Honorarios.
Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente de conducción de camiones, llame a Zinda Law Group al (800) 863-5312 para recibir su consulta gratuita con uno de nuestros abogados de accidentes de camiones.
Las reuniones con abogados están disponibles solo con cita previa.
