rong>¿Quién es el responsable?
Para ayudar a garantizar la seguridad de todos en la carretera, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) establece estrictas regulaciones para el mantenimiento e inspecciones para los conductores profesionales de camiones. Cuando un camión de tractor usa equipo que no cumple con esas normas, los resultados pueden ser catastróficos.
Si un conductor opera como un verdadero contratista independiente y se demuestra que ha sido negligente al cumplir con las regulaciones de la NHTSA, el conductor puede ser el responsable de una rueda pinchada. Sin embargo, si el conductor es un empleado de una empresa de camiones y el pinchazo de la rueda ocurrió mientras el conductor estaba operando dentro de su ámbito de empleo, es probable que la empresa de camiones sea responsable.
A veces, sin embargo, ni el conductor ni la empresa de camiones son los responsables, sino el fabricante de neumáticos. A lo largo de los años, la industria del transporte ha visto una serie de grandes recuerdos por neumáticos defectuosos, con algunos de los problemas más comunes que involucran la separación de la banda de rodadura o la adhesión de la banda. Si se demuestra que el fabricante de neumáticos sabía que sus neumáticos eran defectuosos pero no tomó ninguna acción para resolverlo, entonces el fabricante de neumáticos puede ser responsable de los daños.
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